Navigarea schimbărilor climatice

Cum poate industria maritimă să protejeze mediul cu soluții care sunt atât durabile pentru creșterea afacerilor, cât și pentru planeta?

Provocările cu care ne confruntăm în prezent

Potrivit Sea Cargo Charter, transportul maritim internațional este responsabil pentru 2-3% din emisiile globale de gaze cu efect de seră anual. De fapt, dacă sectorul de transport maritim internațional ar fi o țară, ar fi al șaselea cel mai mare emițător.

Din fericire, guvernele și organizațiile din industrie conduc la trecerea către practici mai durabile și, din 1997, reglementările de mediu privind navele și porturile au crescut. Rezultatul este că sectorul maritim este acum nu numai obligat moral să-și schimbe practicile, ci și obligat să facă acest lucru prin lege.

Ce înseamnă schimbările climatice pentru tine?

Mediul este acum o prioritate ridicată pentru guvernele și întreprinderile de pe tot globul, ceea ce înseamnă că industria maritimă este supusă unei presiuni uriașe pentru a se schimba.

O industrie la fel de mare și diversă precum sectorul maritim, va avea foarte multe probleme de depășit și din acest motiv Asociația Internațională de Achiziții Maritime (IMPA) a fondat inițiativa IMPA SAVE în 2020, care își propune să susțină apelul la acțiune pentru obiectivele de sustenabilitate.

Problemele cu care se confruntă sectorul maritim în ceea ce privește durabilitatea sunt numeroase și includ:

Reducerea Emisiilor

Organizația Maritimă Internațională (IMO) estimează că emisiile din transport maritim vor crește cu până la 120% până în 2050, ceea ce înseamnă că transportul maritim ar putea reprezenta o proporție masivă de 10% din emisiile globale de gaze cu efect de seră (GES) până în 2050.

Reducerea materialelor plastice

Peste 8 milioane de tone de plastic ajung în oceanele noastre în fiecare an, iar resturile de plastic plutitoare sunt în prezent cele mai abundente articole de deșeuri marine.

Managementul deșeurilor

Gestionarea deșeurilor reprezintă, de asemenea, o provocare uriașă pentru sectorul maritim, deoarece nu este vorba doar despre ceea ce fac producătorii și furnizorii în ceea ce privește furnizarea de materiale ecologice, ci și despre ceea ce se întâmplă în porturi în legătură cu modul în care lucrurile sunt reciclate și gestionate.

Management responsabil al lanțului de aprovizionare

Managementul responsabil al lanțului de aprovizionare cuprinde o serie de priorități diferite, inclusiv protecția mediului, reducerea emisiilor de carbon, responsabilitatea socială și conservarea resurselor.

Managementul lanțului de aprovizionare verde

Managementul lanțului de aprovizionare ecologic (GSCM) a implicat integrarea directivelor de mediu în managementul lanțului de aprovizionare. Principiul cheie din spatele GSCM este de a urmări o reducere a impactului asupra mediului, concentrându-se pe acțiuni care promovează sustenabilitatea și atenuează impactul asupra mediului.

Legislația privind protecția mediului

Pe măsură ce deteriorarea mediului crește și nivelurile de poluare cresc, devine din ce în ce mai urgent să conducem schimbări tangibile în acest domeniu. Comunitățile de pe tot globul solicită un mediu mai curat și mai durabil și acesta este un factor care contribuie semnificativ la promovarea legislației privind protecția mediului.

În timp ce trecerea către practici mai durabile reprezintă o oportunitate semnificativă pentru industria maritimă, ea necesită și transformarea completă a sectorului.